发明名称 |
可变压缩比的装置 |
摘要 |
一种可变压缩比的装置,可以包括汽缸体和形成在该汽缸体侧表面的安装孔;连接杆,该连接杆枢接至活塞;曲柄轴,该曲柄轴具有中心轴线;与所述中心轴线同轴设置的轴承座;以及曲柄销,该曲柄销形成在曲柄臂中,所述曲柄臂将轴承座和曲柄销的中心轴线偏心连接,其中所述曲柄销可转动地连接至所述连接杆;以及偏心轴承,该偏心轴承具有轴承中心轴线和偏心于所述轴承中心轴线而形成的曲柄安装孔,所述偏心轴承的曲柄安装孔可转动地联接至所述轴承座,该轴承座可转动地插入到所述曲柄安装孔中,其中所述偏心轴承通过根据所述车辆的驾驶状况来控制所述中心轴线和燃烧腔室之间的距离,而改变压缩比。 |
申请公布号 |
CN101936228A |
申请公布日期 |
2011.01.05 |
申请号 |
CN200910246309.8 |
申请日期 |
2009.11.25 |
申请人 |
现代自动车株式会社 |
发明人 |
李银浩;孔镇国;禹秀亨 |
分类号 |
F02D15/02(2006.01)I;F02B75/04(2006.01)I |
主分类号 |
F02D15/02(2006.01)I |
代理机构 |
北京戈程知识产权代理有限公司 11314 |
代理人 |
程伟;王锦阳 |
主权项 |
一种可变压缩比的装置,其安装在发动机上,该发动机接收来自活塞的空气燃料混合物的燃烧力并驱动车辆,所述可变压缩比的装置改变所述空气燃料混合物的压缩比,所述可变压缩比的装置包括:汽缸体,该汽缸体具有形成在其上部的汽缸,并具有形成在其侧表面的安装孔;连接杆,该连接杆的一端枢接至所述活塞,以接收来自所述活塞的燃烧力;曲柄轴,该曲柄轴具有中心轴线;轴承座,其与所述中心轴线同轴设置;以及曲柄销,其形成在曲柄臂中,所述曲柄臂将所述轴承座和所述曲柄销的中心轴线偏心连接,其中所述曲柄销可转动地连接至所述连接杆的另一端,以接收所述燃烧力;以及偏心轴承,该偏心轴承具有轴承中心轴线和偏心于所述轴承中心轴线而形成的曲柄安装孔,所述偏心轴承可转动地安装在所述汽缸体的安装孔中,并且所述偏心轴承的曲柄安装孔可转动地联接至所述轴承座,所述轴承座可转动地插入到所述曲柄安装孔中,其中所述偏心轴承通过根据所述车辆的驾驶状况来控制所述曲柄轴的中心轴线和所述发动机的燃烧腔室之间的距离,而改变所述空气燃料混合物的压缩比。 |
地址 |
韩国首尔 |