| 发明名称 | 桥壳双侧垂直独立加载试验装置 | ||
| 摘要 | 一种桥壳双侧垂直独立加载试验装置，属于重型驱动桥桥壳加载试验装置。该加载试验装置包括作动器龙门支架、球铰、液压作动器、力传感器、滚动支承、底座和桥壳，在作动器龙门支架底部的二端各连接一个底座，在底座上连接有滚动支承；在作动器龙门支架的上端连接有二个作动器。优点：本实用新型使桥壳试验结构简单，球铰保证加载力的精度，滚动支承让桥壳更接近于实际工况；两个作动器单独控制载荷，更能有效模拟两侧路面不一致进在桥壳两侧产生力不相同的实际工况，产生的作用力更接近于实际工况，能够双侧垂直独立加载对桥壳进行耐疲劳试验，实现偏载载荷的施加。得到的试验结果能够反映驱动桥桥壳的真实性能。 | ||
| 申请公布号 | CN201697795U | 申请公布日期 | 2011.01.05 |
| 申请号 | CN201020197971.7 | 申请日期 | 2010.05.15 |
| 申请人 | 徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院 | 发明人 | 刘汉光;董栓牢;陆永能;杨征;卓静 |
| 分类号 | G01M99/00(2011.01)I;G01N3/00(2006.01)I | 主分类号 | G01M99/00(2011.01)I |
| 代理机构 | 代理人 | ||
| 主权项 | 一种桥壳双侧垂直独立加载试验装置，其特征是：该加载试验装置包括作动器龙门支架、球铰、液压作动器、力传感器、滚动支承、底座和桥壳，在作动器龙门支架底部的二端各连接一个底座，在底座上连接有滚动支承；在作动器龙门支架的上端连接有二个作动器， | ||
| 地址 | 221004 江苏省徐州市经济开发区驮蓝山路1号徐工集团本部 | ||