| 发明名称 | 控制在涡轮增压与排气再循环之间分开的排气流动 | ||
| 摘要 | 一种控制内燃发动机系统中的排气流动的方法，以及使用该方法的产品和系统。 | ||
| 申请公布号 | CN101939529A | 申请公布日期 | 2011.01.05 |
| 申请号 | CN200980104192.8 | 申请日期 | 2009.02.18 |
| 申请人 | 博格华纳公司 | 发明人 | D·B··罗斯 |
| 分类号 | F02M25/07(2006.01)I;F02B37/013(2006.01)I;F02D21/08(2006.01)I;F02D23/00(2006.01)I;F02D13/02(2006.01)I;F01N5/04(2006.01)I | 主分类号 | F02M25/07(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 曹若 |
| 主权项 | 一种控制内燃发动机系统的方法，该内燃发动机系统包括在泄放排气阀与清扫排气阀之间带有分开的排气流动的一个涡轮增压的发动机，并且还包括与该发动机相联通的进气和排气子系统、以及与这些进气和排气子系统交叉联通的一个排气再循环(EGR)子系统，该方法包括：使该泄放排气阀与该排气子系统相联通，并且使该清扫排气阀与该发动机下游的该(EGR)子系统相联通；改变这些排气阀的正时，以便按比例分配在该排气子系统中的一个涡轮增压器的涡轮机与该EGR子系统之间的排气流动；并且按比例分配通过该EGR子系统的清扫排气流动。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州 | ||