用于发动机悬置系统的悬置托架

摘要

本实用新型公开了一种用于发动机悬置系统的悬置托架，包括主体支架，所述主体支架上端面设有U形开档，该U形开档的两端部上分别设有一个用于安装悬置软垫的竖直通孔，U形开档两侧边的中部下方对称布置有两个挡板，所述主体支架上端和下端分别对应设有用于与车身连接的一个上安装面和两个下安装面。本实用新型采用竖直方向的安装方式替代原来水平方向的安装方式，解决了软垫和橡胶限位板安装困难的问题；而且还降低了悬置托架的制造成本。本实用新型结构简单，成本低，提高了生产效率。适用于汽车发动机悬置系统。

主权项

一种用于发动机悬置系统的悬置托架，包括主体支架，其特征在于所述主体支架上端面设有U形开档，该U形开档的两端部上分别设有一个用于安装悬置软垫的竖直通孔，U形开档两侧边的中部下方对称布置有两个挡板，所述主体支架上端和下端分别对应设有用于与车身连接的一个上安装面和两个下安装面。