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Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Steuerung eines automatischen Abschalt- und Anschaltvorgangs einer Antriebseinheit in einem Kraftfahrzeug mittels einer Start-Stopp-Einrichtung, durch welche beim Anhalten des Kraftfahrzeugs die Antriebseinheit automatisch abgeschaltet wird, wenn vorgegebene Abschaltbedingungen erfüllt sind, und durch welche eine automatisch abgeschaltete Antriebseinheit automatisch angeschaltet wird, wenn zumindest eine Einschaltaufforderung erfolgt. Erfindungsgemäß wird vor dem Einleiten eines automatischen Abschaltvorgangs der Antriebseinheit eine unter Berücksichtigung aktueller Betriebsgrößen des Fahrzeugs und/oder Zustandsgrößen und/oder sonstiger Parameter mögliche Stoppdauer der Antriebseinheit prognostiziert. In Abhängigkeit von der prognostizierten Stoppdauer wird dann ein automatischer Abschaltvorgang eingeleitet, wenn alle sonstigen Abschaltbedingungen erfüllt sind.
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