| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine Radaufhängung für Kraftfahrzeuge, mit einem Radträger (14), der ein radseitiges, ein Fahrzeugrad (12) drehbar lagerndes Trägerteil (16) und ein achsseitiges Führungsteil (18) aufweist, zwischen denen ein Stellglied geschaltet ist, bei dessen Betätigung das radseitige Trägerteil (16) zur Einstellung eines Spur- und/oder Sturzwinkels um einen Schwenkwinkel gegenüber dem achsseitigen Führungsteil (18), schwenkbar ist. Erfindungsgemäß ist der Radträger (14), insbesondere dessen Führungsteil (18), mittel- oder unmittelbar auf einer aufbaufesten Linearführung (26) nach Art einer Kulissenführung in vertikaler Richtung verschiebbar geführt. |
