| 发明名称 | 电动式动力转向装置 | ||
| 摘要 | 一种能实现装置的小型化和低噪声化的电动式动力转向装置。控制装置(20)包括金属基板(22)、电容器(31)、控制基板(29)及连接构件(23)，其中，金属基板(22)装设有桥式电路，该桥式电路由用于切换电动机(1)电流的多个半导体开关元件(Q1)～(Q6)构成；电容器(31)吸收电流的波动；控制基板(29)装设有微型计算机(33)，该微型计算机(33)生成用于控制桥式电路的驱动信号；连接构件(23)通过将大电流流动的大电流用导电板(24、25)及输入输出小电流信号的信号用导电板(26)嵌件成形于设于金属基板(22)的外周附近的绝缘性树脂的框(23a)而形成，电容器(31)沿金属基板(22)的一个端面配置为一列，并与大电流用导电板(24)电连接。 | ||
| 申请公布号 | CN101932488A | 申请公布日期 | 2010.12.29 |
| 申请号 | CN200880125512.3 | 申请日期 | 2008.01.25 |
| 申请人 | 三菱电机株式会社 | 发明人 | 富永努;木全政弘;藤本忠行 |
| 分类号 | B62D5/04(2006.01)I | 主分类号 | B62D5/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人 | 侯颖媖 |
| 主权项 | 一种电动式动力转向装置，包括对车辆的转向盘输出辅助转矩的电动机和控制所述电动机的驱动的控制装置，其特征在于，所述控制装置包括：配电板，该配电板装设有桥式电路，该桥式电路具有对应于所述辅助转矩来切换所述电动机的电流的多个半导体开关元件；电容器，该电容器吸收被所述多个半导体开关元件切换的所述电流的波动；控制基板，该控制基板装设有根据所述转向盘的操纵转矩生成用于控制所述桥式电路的驱动信号的微型计算机；连接构件，该连接构件通过将流过大电流的大电流用导电板及输入输出小电流信号的信号用导电板嵌件成形于设于所述配电板的外周附近的框状的绝缘性树脂而构成，所述电容器沿所述配电板的一个端面配置成一列，并与所述大电流用导电板电连接。 | ||
| 地址 | 日本东京 | ||