发明名称 | 升降式立体车库 | ||
摘要 | 本实用新型提出的一种升降式立体车库,主要包括上层车台(6)和对称布置于上层车台两侧的两套驱动机构和底梁;驱动机构由液压缸(3)、连杆A(2)、连杆B(5)构成;底梁设置在地坪上;底梁设置为底梁前段(1)和底梁后段(7);四连杆机构中与液压缸(3)相对应的部位具有用以放置液压缸的空腔;空腔位于位于连杆B(5)上,或底梁后段(7)、连杆B(5)上;底梁后段(7)至少为一段,且在底梁后段(7)上从前至后依次铰接连杆A(2)、液压缸(3)、及连杆B(5)。本实用新型将用以放置液压缸的空腔设置于底梁、连杆B或连杆B上,使连杆A与连杆B的下部间距增大,增加车台的稳定性,且使连杆A减短,降低成本。 | ||
申请公布号 | CN201687233U | 申请公布日期 | 2010.12.29 |
申请号 | CN201020205928.0 | 申请日期 | 2010.05.23 |
申请人 | 符坤 | 发明人 | 符坤 |
分类号 | E04H6/06(2006.01)I | 主分类号 | E04H6/06(2006.01)I |
代理机构 | 洛阳明律专利代理事务所 41118 | 代理人 | 卢洪方 |
主权项 | 一种升降式立体车库,主要包括上层车台(6)、驱动车台动作的驱动机构和底梁;所述的驱动机构由液压缸(3)、连杆A(2)、连杆B(5)构成;所述连杆A(2)、连杆B(5)的一端与上层车台(6)铰接、另一端与底梁铰接,构成四连杆机构;所述的液压缸(3)与底梁、连杆B(5)铰接;所述的液压缸(3)、连杆A(2)、连杆B(5)、底梁为两套且对称位于上层车台(6)的两侧;所述的底梁设置在地坪上;所述底梁设置为底梁前段(1)和底梁后段(7),所述底梁前段(1)具有汽车入库时的限位导向作用;所述的四连杆机构中与液压缸(3)相对应的部位具有用以放置液压缸的空腔;其特征在于:所述的空腔位于位于连杆B(5)上,或底梁后段(7)、连杆B(5)上;所述的底梁后段(7)至少为一段,且在底梁后段(7)上从前至后依次铰接连杆A(2)、液压缸(3)、连杆B(5)。 | ||
地址 | 410006 湖南省长沙市岳麓区麓山南路2号 |