| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft einen Ausrücker, insbesondere zur Betätigung mindestens einer Reibungskupplung in einem Antriebsstrang eines Kraftfahrzeuges zum wahlweisen Trennen und Verbinden zweier Wellen, bestehend aus einem konzentrisch um eine Antriebswelle angeordneten Gehäuse, in dem ein ringförmiger Kolben geführt ist, an dessen einem Ende ein Ausrücklager angeordnet ist, das sich an der Kupplung abstützt. Erfindungsgemäß weisen der Kolben und das Gehäuse jeweils mindestens eine Aufnahmebohrung auf, in denen die Endabschnitte eines Sicherungselements aufgenommen werden.</p> |
