发明名称 |
双离合器 |
摘要 |
本发明涉及一种双离合器(1),用于一种具有一个第一变速器输入轴(4)和一个相对第一变速器输入轴(4)同心地设置的第二变速器输入轴(5)的变速器(3),包括:一个离合器法兰(13)、一个第一离合器(7)、一个第二离合器(8)、一个相对这些变速器输入轴(4,5)同心地设置的离合器从动盘毂(11)和一个离合器轴(25),其特征在于,一个离合器部件(16)具有一个用于传递转矩的空心圆柱体区段(18),该空心圆柱体区段在径向上观察被可转动地设置在离合器轴(25)与离合器从动盘毂(11)之间并且具有至少一个通孔,通过该通孔,油可从离合器轴输送到离合器从动盘毂。 |
申请公布号 |
CN1952421B |
申请公布日期 |
2010.12.29 |
申请号 |
CN200610136033.4 |
申请日期 |
2006.10.20 |
申请人 |
各特拉格·福特传动系统公司 |
发明人 |
汉斯·恩斯托姆 |
分类号 |
F16D23/10(2006.01)I;F16D25/10(2006.01)I |
主分类号 |
F16D23/10(2006.01)I |
代理机构 |
永新专利商标代理有限公司 72002 |
代理人 |
曾立 |
主权项 |
双离合器(1),用于一种具有一个第一变速器输入轴(4)和一个相对第一变速器输入轴(4)同心地设置的第二变速器输入轴(5)的变速器(3),包括: 一个离合器法兰(13),它可与一个发动机(2)无相对转动地连接, 一个第一离合器(7),所述离合器法兰(13)通过该第一离合器可无相对转动地与第一变速器输入轴(4)连接, 一个第二离合器(8),所述离合器法兰(13)通过该第二离合器可无相对转动地与第二变速器输入轴(5)连接, 一个相对这些变速器输入轴(4、5)同心地设置的离合器从动盘毂(11),该离合器从动盘毂包括一个用于操作第一离合器(7)的第一液压单元(27)和一个用于操作第二离合器(8)的第二液压单元(37), 一个离合器轴(25),离合器从动盘毂(11)可转动支承地支撑在该离合器轴上并且该离合器轴与离合器从动盘毂(11)以液压方式相连接,以便将油从离合器轴(25)输送到离合器从动盘毂(11),其特征在于,一个用于传递转矩的离合器部件(16)具有一个空心圆柱体区段(18),该空心圆柱体区段在径向上观察总是设置在离合器轴(25)与离合器从动盘毂(11)之间,相对于离合器轴(25)和从动盘毂(11)是可转动的,并且具有至少一个通孔,通过该通孔,油可从离合器轴输送到离合器从动盘毂。 |
地址 |
德国科隆 |