| 发明名称 | 一种机车信号发生装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种机车车载设备信号发生装置，尤其是涉及一种应用于轨道交通领域机车车辆车载设备的信号发生装置，包括：CPU、直接数字频率合成模块和晶振，CPU与直接数字频率合成模块相连，晶振与直接数字频率合成模块相连，为直接数字频率合成模块提供时钟脉冲，CPU控制直接数字频率合成模块产生调制信号。通过应用本实用新型实施方式所描述的机车信号发生装置，利用核心器件AD9833与少量外围器件构成，可编程产生高精确的基于FSK调制的机车信号，具有信号精度高、成本低、电路简单，易于实现的优点。 | ||
| 申请公布号 | CN201690427U | 申请公布日期 | 2010.12.29 |
| 申请号 | CN201020205515.2 | 申请日期 | 2010.05.27 |
| 申请人 | 株洲南车时代电气股份有限公司 | 发明人 | 吴洪波;罗永升 |
| 分类号 | H03K3/02(2006.01)I;H03B5/30(2006.01)I | 主分类号 | H03K3/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 上海硕力知识产权代理事务所 31251 | 代理人 | 王法男 |
| 主权项 | 一种机车信号发生装置，其特征在于，包括：CPU(1)、直接数字频率合成模块(2)和晶振(3)，CPU(1)与直接数字频率合成模块(2)相连，晶振(3)与直接数字频率合成模块(2)相连，为直接数字频率合成模块(2)提供时钟脉冲，CPU(1)控制直接数字频率合成模块(2)产生调制信号。 | ||
| 地址 | 412000 湖南省株洲市石峰区田心时代路169号 | ||