汽车用离合踏板和汽车

摘要

本实用新型公开了一种汽车用离合踏板和汽车。该离合踏板包括踏板本体，踏板本体的一端枢接在踏板支架的转动轴上，踏板本体的中部设置有插接总泵推杆连接销轴的连接孔，其中还包括：润滑套，嵌设在连接孔中，并套设在总泵推杆连接销轴之外，润滑套朝向总泵推杆连接销轴的表面上开设有用于填充润滑介质的至少一个润滑槽。本实用新型在离合踏板与总泵推杆连接销轴的连接过孔中设置润滑套，在踏板本体与总泵推杆连接销轴相对转动时能够起到润滑作用，保证了离合踏板和总泵推杆之间连接的可靠性和耐磨性。

主权项

一种汽车用离合踏板，包括踏板本体，所述踏板本体的一端枢接在踏板支架的转动轴上，所述踏板本体的中部设置有插接总泵推杆连接销轴的连接孔，其特征在于，还包括：润滑套，嵌设在所述连接孔中，并套设在所述总泵推杆连接销轴之外，所述润滑套朝向所述总泵推杆连接销轴的表面上开设有用于填充润滑介质的至少一个润滑槽。