发明名称 车辆用操作踏板装置
摘要 能够在将中空构造的操作踏板的板厚维持为薄的板厚的同时抑制设置连接销的转动连接部的磨损和翘曲。设置有销插穿孔(52)的加强部件(44)设置在一对半体(32、34)的平行平坦部(32a、34a)之间,该加强部件(44)的外周缘的一部分与平行平坦部(32a、34a)的侧端缘(32e、34e)大致一致,由于该外周缘的一部分与该侧端缘(32e、34e)焊接接合为一体,因此从第一连接销(38)经由加强部件(44)施加于一对平行平坦部(32a、34a)的反作用力被很好地分散,并且刚性提高,因此能够在将半体(32、34)的板厚维持为薄的板厚的同时抑制由于反作用力所产生的翘曲。
申请公布号 CN101932985A 申请公布日期 2010.12.29
申请号 CN200880126072.3 申请日期 2008.04.28
申请人 丰田铁工株式会社 发明人 姬谷美朗;法华津光信
分类号 G05G1/30(2006.01)I;B60T7/06(2006.01)I 主分类号 G05G1/30(2006.01)I
代理机构 北京市中咨律师事务所 11247 代理人 段承恩;杨光军
主权项 一种车辆用操作踏板装置,具有:操作踏板,该操作踏板以能够围绕支撑轴轴线转动的方式设置于固定在车辆上的踏板支架,由驾驶者对所述操作踏板执行踩下操作;反作用力部件,所述操作踏板的操作力传递至所述反作用力部件,并且与该操作力相对应的反作用力作用于所述反作用力部件;以及转动连接部,其介于所述操作踏板与所述反作用力部件之间、或者所述操作踏板与向该反作用力部件传递所述操作力的中间部件之间,将所述操作踏板和所述反作用力部件、或者所述操作踏板和所述中间部件以能够围绕与所述支撑轴轴线平行的连接销进行相对转动的方式连接,并且经由该连接销来传递该操作力;所述车辆用操作踏板装置的特征在于,所述操作踏板形成为中空构造,并且在所述操作踏板的所述转动连接部、在位于车辆宽度方向的两侧的一对侧壁上,在与所述支撑轴轴线大致平行的一条直线上设置有一对通孔,并且,所述车辆用操作踏板装置具有加强部件,所述加强部件设置在所述一对侧壁之间,并且在与所述一对通孔相对应的位置贯穿地设置有销插穿孔,所述连接销插穿所述销插穿孔的内部,并且所述加强部件在比所述销插穿孔靠外周侧的部分一体地固定在所述一对侧壁上。
地址 日本爱知县