汽车后减震器弹性元件安装辅助装置

摘要

汽车后减震器弹性元件安装辅助装置，它包括：吊钩组件、构架组件和行程块组件，悬挂上的车体就是通过吊钩、钢索、行程控制块及构架组件与地面气动举升装置相连并固定，有效地防止了后减弹性元件被气动举升装置压缩时，车体后部受力向前翻倾的危险。对后悬挂采用减震器与弹性元件相互分离结构为主的汽车的装配和拆卸有很好的辅助作用。且结构简单、方便实用，通用性强，并且成本低廉，制作方便。

主权项

汽车后减震器弹性元件安装辅助机构，包括：吊钩组件[1]、构架组件[2]和行程块组件[3]，其特征在于，所述吊钩组件[1]由吊钩[11]、钢索[12]、拉环[13]组成，吊钩[11]、钢索[12]、拉环[13]依顺连接，所述构架组件[2]由立柱[21]、卡块[22]、顶块[23]、横梁[24]、限位销[25]组成，立柱[21]为盒形件且上端设有开口，立柱[21]上下端分别横向固定安装有横梁[24]，上端的横梁[24]装有卡块[22]，下端的横梁[24]装有顶块[23]，立柱[21]中间位置的前后侧安装有限位销[25]，且另两侧面设有相通的开口，所述行程块组件[3]由行程控制块[31]和控制块外环[32]组成，控制块外环[32]与行程控制块[31]固定连接，吊钩组件[1]的钢索[12]穿过立柱[21]上端的开口，钢索[12]另一端的拉环[13]置于立柱[21]的空腔内，程控制块[31]插于立柱[21]的开口内，并穿过拉环[13]。