发明名称 |
平头柴油载重汽车空调供风系统 |
摘要 |
本实用新型公开了一种平头柴油载重汽车空调供风系统,包括蒸发器、风机、温度控制器,蒸发器内设有蒸发器芯体,蒸发器的外部链接有膨胀阀,温度控制器的温度传感器连接在蒸发器的内部,所述的风机设有调速电阻,其特征在于:所述蒸发器的出风口与风机进风口连接,风机的出风口与平头柴油载重汽车驾驶台的主风道连接。本实用新型风机将蒸发器的冷气吸入风机,风机和蒸发器的连接通道不存在风阻,制冷降温速度快、效果好,同时由于风机在前蒸发器在后,蒸发器的安装位置有足够的空间,可以选用功率大一点的蒸发器,进一步提高制冷降温效果。 |
申请公布号 |
CN201688542U |
申请公布日期 |
2010.12.29 |
申请号 |
CN201020107210.8 |
申请日期 |
2010.02.03 |
申请人 |
朱克荣 |
发明人 |
朱克荣 |
分类号 |
F24F13/30(2006.01)I |
主分类号 |
F24F13/30(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种平头柴油载重汽车空调供风系统,包括蒸发器(1)、风机(2)、温度控制器(3),蒸发器(1)内设有蒸发器芯体(11),蒸发器(1)的外部链接有膨胀阀(12),温度控制器(3)的温度传感器连接在蒸发器(1)的内部,所述的风机(2)设有调速电阻(23),其特征在于:所述蒸发器(1)的出风口(13)与风机(2)进风口(21)连接,风机(2)的出风口(22)与平头柴油载重汽车驾驶台的主风道连接。 |
地址 |
401147 重庆市渝北区人和镇龙寿支路56号2单元7-2 |