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1. Traccionador radial, esencialmente caracterizado por estar compuesto por dos o más módulos y a su vez un módulo está formado por una pletina o tubo de acoplamiento (1), la cual a su vez contiene los siguientes componentes: a) Un brazo radial (2) en cada uno de los extremos de la pletina de acoplamiento (1), terminando estos (2) en los ganchos de retenida (4). b) Brazo radial intermedio (3), con uno de sus extremos terminado en gancho de retenida (4) y el otro en una serie de orificios (7). El brazo radial intermedio (3) va unido a la pletina de acoplamiento (1) mediante un eje (14). c) Brazo roscado de compensación (10) y su correspondiente orificio roscado hembra (11). d) Una pletina de abrochamiento o abrochador (5), cogido por uno de sus extremos a la pletina de acoplamiento (1) a través de su eje de unión (16); circunscrito por el muelle de fijación (8). El otro extremo del abrochador (5) termina en una serie de orificios de anclaje (9). e) Pivote de acoplamiento (12) de los abrochadores (5) y su pestaña de bloqueo (20). f) Gancho de bloqueo (6) del brazo radial intermedio (3), fijado a una cara angular (19) de la pletina (1) y mantenido en posición mediante un muelle (13), adscrito a la pletina (1) por un eje (15). En uno de los extremos del gancho de bloqueo (6), se haya situado el brazo de bloqueo (17) y junto a éste (17) el tirador manual (18). 2. Traccionador radial, según reivindicación primera, caracterizado por estar compuesto por dos o más módulos independientes y abrochados entre sí, conteniendo entre ellos a la rueda (21) destinada a aumentar la tracción del vehículo a utilizar.
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