| 发明名称 | 再生火花点火直接喷射发动机的后处理装置的方法和设备 | ||
| 摘要 | 本发明阐述了操作火花点火直接燃料喷射内燃机，所述内燃机配置有包括稀NOX吸附器装置的排气后处理系统。发动机大致无节流地且以稀空气/燃料比操作，在火花点火事件之前，在每个发动机循环的压缩冲程期间，喷射第一燃料脉冲以满足发动机输出扭矩。当命令稀NOX吸附器装置的再生时，在每个发动机循环的第二发动机冲程期间，喷射第二燃料脉冲。 | ||
| 申请公布号 | CN101932805A | 申请公布日期 | 2010.12.29 |
| 申请号 | CN200980103773.X | 申请日期 | 2009.01.28 |
| 申请人 | 通用汽车环球科技运作公司 | 发明人 | D·J·克利里;Q·马;K·L·佩里;T·M·斯隆;P·M·纳特 |
| 分类号 | F01N3/28(2006.01)I;F01N3/18(2006.01)I;F01N3/023(2006.01)I | 主分类号 | F01N3/28(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 范晓斌 |
| 主权项 | 一种控制火花点火直接燃料喷射内燃机的操作的方法，包括：将发动机配备有包括稀NOX吸附器装置的排气后处理系统；在大致无节流的情况下且以稀空气/燃料比操作发动机；在火花点火事件之前，在每个发动机循环的压缩冲程期间，喷射足以驱动发动机以实现发动机输出扭矩的第一燃料脉冲；命令稀NOX吸附器装置的再生；以及在稀NOX吸附器装置的命令再生期间在每个发动机循环的第二发动机冲程期间，喷射第二燃料脉冲。 | ||
| 地址 | 美国密执安州 | ||