| 摘要 |
1. Способ заключается в организации доступа холодного масла в напрямую в масляную магистраль, минуя фильтрующий элемент и перепускной клапан, путем создания системы, реагирующей на вязкостные характеристики масла, зависящие от его температуры, причем низкая температура масла обеспечивает системе свойства гидравлического поршня с переменной рабочей площадью, причем перемещение системы под действием давления производится вдоль оси фильтра в зависимости от состояния температуры масла и давления перед поршнем в каждый момент времени автоматически, причем рабочая температура масла независимо от величины давления не имеет возможность вызывать возможность перемещение поршня для открытия прямого прохода масла в масляную магистраль, ! а также заключающийся в организации изолированной полости для сбора, накопления и удержания в ней продуктов очистки масла, не прошедших по своим геометрическим и другим параметрам через материал ФЭ, с целью недопущения их последующего смешивания с основным составом объема масла, циркулирующего в масляной системе двигателя, путем установки обратного клапана, оставляя сообщение только с масляной магистралью двигателя, ! а также заключающегося в использовании потока масла, проходящего в обход ФЭ при его отказе, в зону действия перепускного клапана как инструмента для достижения цели организации канала информации о степени загрязнения ФЭ, путем применения механизма, вступающего в гидродинамическое взаимодействие с элементами указанного механизма, для получения периодического сигнала, основанного на электрических или электромагнитных принципах взаимодействующих приборо |
