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Offengelegt wird eine Vorrichtung zur Schallübertragung in einem Kraftfahrzeug. Die Vorrichtung beinhaltet eine Membran, die selektiv getunt wird durch das Hinzufügen von Gegenmaßnahmen an der Membran, um Teilabschnitte der Membran selektiv zu versteifen und so unerwünschte Frequenzanteile abzuschwächen. Die Gegenmaßnahmen der Membran haben ein verbessertes Tuning des in den Innenbereich des Fahrzeugs übertragenen Motorengeräusches und eine beträchtliche Materialeinsparung verglichen mit weiteren Tuningoptionen wie Viertelwellentuner oder Nebenschluss-Resonator zur Folge.
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