| 主权项 |
一种船舶建造中的出坞压载方法，其特征在于包括如下步骤大坞注水前，第一阶段压载(1)、艉半船压载A、中间船(10)仅向No5货舱压水，压载量约540 560T，压载时间约4.0 4.2h；B、东船(11)向No5货舱、No6货舱压载，其中：No5货舱压水约590 610T，压载时间约4.4 4.6h；No6货舱压水约990 1100T，压载时间约4.9 5.1h；C、西船(12)向No5、No6货舱压载，其中：No5货舱压水约490 510T，压载时间约3.6 3.8h；该舱压载到位后将软管调往No6货舱压载；No6货舱压水约1120 1140T，压载时间约4.9 5.1h；(2)、完整船压载，三船相同A、每一艘整船的NO1货舱压水量控制在1150 1170吨，压载时间为6 8小时；B、每一艘整船的NO3货舱压水量控制在1020 1040吨，压载时间为6.3 6.5小时；大坞注水后，第二阶段压载(1)、大坞第一次注水坞内注水：坞内水深至水尺3.3 3.5m；船舶吃水约1.6m～1.72m；坞室注水后，三艘整船第一次压载，三船相同A、每一艘整船的No1货舱压水约740 760吨，压载时间约2.3 2.8小时；至此No1货舱已压水1890 1930吨；B、每一艘整船的NO3货舱压水量控制在560 580吨，压载时间为2.0 2.3小时，此时，NO3压水到位；若压水软管长度足够，将软管移至No1货舱压水；(2)、大坞第二次注水坞内注水：坞内水深至水尺4.0 4.2m；船舶吃水约2.3m～2.42m，船起浮；坞室注水后，三艘整船第二次压载，三船相同每一艘整船的NO1货舱压水量控制在361 381吨，压载时间为0.6 0.8小时，此时，NO1货舱已压水2251 2311吨；(3)、大坞第三次注水坞内注水：(1)坞内水深至水尺4.4 4.6m；(2)船舶吃水约2.7m～2.82m；艉半船全部浮起，注意带缆控制船位；坞室注水后，整船第三次压载每一艘整船的NO1货舱压水量控制在310 320吨，压载时间为0.5 0.7小时，此时，NO1货舱已压水2561 2631吨；(4)、大坞第四次注水船舶压载全部结束后，大坞再次注水至水尺4.6 4.8米。 |
