一种乘用车的可伸缩后行李箱

摘要

该实用新型公开一种乘用车的可伸缩后行李箱，主要包括后行李箱的掀门、掀门托架组件、移动门组件、支承梁组件、活动臂组件、折叠板组件、防护组件、遮篷组件、锁梁组件、人工伸缩或电动伸缩组件、LED灯组等构成，实现后行李箱的伸展与收回，做到真正意义上的变厢乘用车，该实用新型可以使小型车兼顾大空间后行李箱的使用，解决小型车后方碰撞防护能力偏弱的缺点，与中高级车的大空间后行李箱相比，由于在平时多数时间不使用大空间后行李箱时，该后行李箱为收回状态，变成小空间后行李箱，可以减少车内空调能耗，适应拥挤或狭窄路况等，而且设计细节巧妙，灵活实用。

主权项

一种乘用车的可伸缩后行李箱，其特征在：包括后行李箱掀门(1)的上端通过掀门铰链(12)与车顶尾部的车顶横梁(11)顶部或侧部连接，掀门托架组件(2)通过托架铰链(28)与车顶横梁(11)的底部或内侧连接，支承梁组件(4)分为可移动支承梁和固定支承梁两部分，移动门组件(3)的下端焊接在可移动支承梁的顶部，活动臂组件(5)为对称设置在支承梁组件(4)的左右两端，可移动支承梁左右两端通过折叠式的活动臂组件(5)与固定支承梁左右两端连接，折叠板组件(6)通过移动门组件(3)内侧的折叠板铰链(61)与可移动支承梁的顶部连接，防护组件(7)设置在后行李箱的左右两侧和底部区域，车顶横梁(11)的左右两端通过防护组件(7)与固定支承梁连接，防护组件(7)和固定支承梁通过钢索与可移动支承梁的两侧连接，遮篷组件(8)围绕在后行李箱的上下左右区域，掀门托架组件(2)通过遮篷组件(8)与防护组件(7)、支承梁组件(4)、车顶横梁(11)连接，可移动支承梁与固定支承梁之间，设置有至少一套锁梁组件(9)，后行李箱通过人工手动或一套电动伸缩组件(10)收回和展开，其中，后行李箱为收回状态时，掀门(1)下端的掀门锁(13)与移动门组件(3)底部的锁钩配合锁紧，可移动支承梁和固定支承梁合拢紧贴在一起，活动臂组件(5)中的活动臂为折叠状态，折叠板组件(6)折叠收回在移动门组件(3)的内侧，防护组件(7)的钢索、遮篷组件(8)中的防水布和护栏为收回状态，后行李箱为展开状态时，掀门托架托着掀门(1)的边框，掀门锁(13)与移动门组件(3)顶端的锁钩配合锁紧，固定支承梁与可移动支承梁之间平铺着展开的折叠板组件(6)，后行李箱左右两侧的活动臂组件(5)的活动臂展开且平行排列，活动臂展开后成为乘用车底盘主梁(46)的延伸，防护组件(7)的钢索、遮篷组件(8)中的防水布和护栏为伸展状态。