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La presente se refiere a la colocacion de un artefacto electronico sobre los bidones de agua, existentes en la mayoría de los automotores (que a su vez alimentan al radiador), y que no lo posean original de fabrica, preparado para medir/censar el nivel de líquido en su interior más la adaptacion, mediante un terminal ôTö para tomar el pulso a masa que proporciona el bulbo de temperatura que ya poseen prácticamente todos los motores a explosion de los automoviles en circulacion, interconectado a un dispositivo en el interior (habitáculo) del vehiculo, que proporciona una senal sonora y luminosa para advertir al conductor del cambio de estado, (falta de agua o exceso de temperatura).
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