发明名称 |
电动车自发充电调速模块 |
摘要 |
一种实用新型电动车自发充电调速器模块,属于电动车再生电调速领域,不但能调速它能车走用续流自动充电、制动能自发电增加续行里程、模块结构安装简单造价低、它是由芯片(A)场开关(B)(C)(F)电容C1C2C3续流管D1D2组成、芯片(A)连接(B)与(C)、(B)与(C)连接电容C1与续流管D1、C1与D1接电容C2与续流管D2、场开关(F)接电容C3。出线端按正负极外接电源、电机、霍尔,本实用新型做成各种功率模块,无须填加激磁电源与发电机,新旧电动车都可应用,本实用新型适用于直流有刷电动机。 |
申请公布号 |
CN201678013U |
申请公布日期 |
2010.12.22 |
申请号 |
CN200920279481.9 |
申请日期 |
2009.11.18 |
申请人 |
张庆春 |
发明人 |
张庆春 |
分类号 |
B62M6/45(2010.01)I;H02P6/00(2006.01)I |
主分类号 |
B62M6/45(2010.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种电动车自发充电调速模块,其特征是:用专用芯片Mc33035产生PWM信号控制场开关管V1、场开关管V2实现调速由续流二级管D1对电容C1充电蓄能,由电容C2与二极管D2升压充进电池制动时由场开关管V3与电容C3给电机激磁,把电机变为发电机,电能充进电池连接关系是专用芯片Mc33035(A)连接场开关管V1(B)与场开关管V2(C)、场开关管V1与场开关管V2连接电容C1与续流二极管D1(D)、C1与D1连接电容C2与二极管D2(E)、二极管D2连接电源正极,场开关管V3串接电容C3(F)外接电机激磁线圈,应用时,分别将出线端1、6号按正负极外接电源,2、5号分别外接电机与开关,3、4号分别外接电机激磁线圈两端,7号外接电源正极,8号外接制动发电开关,6、9、10号分别外接霍尔传感器负极信号极正极,11号外接F/R开关。 |
地址 |
066000 河北省秦皇岛市北戴河区蔡各庄村 |