| 发明名称 | 下侧隔离件 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种新的构造的下侧隔离件，该下侧隔离件能允许落到下侧弹簧支承构件上的雨水等迅速排出，且可防止在行驶过水淹道路时等从车轮飞溅起的泥水等喷到下侧弹簧支承构件上。将形成在部分并且外套在减震器(36)的缸体(38)上的安装孔(20)的直径形成为大于缸体(38)的安装部分的外径，并且在安装孔(20)的内周缘部，将突出到安装孔(20)内的弹性盖片(28)在安装孔(20)的周向以大于半周且小于一周的周向长度形成，弹性盖片(28)的突出顶端部与缸体(38)的外周面抵接，并且弹性盖片(28)的周向两端部分为分离独立的独立片(32)。 | ||
| 申请公布号 | CN101514732B | 申请公布日期 | 2010.12.22 |
| 申请号 | CN200910006964.6 | 申请日期 | 2009.02.18 |
| 申请人 | 东海橡胶工业株式会社;丰田自动车株式会社 | 发明人 | 松村浩幸;志满津了;锦织宽;吉原义人 |
| 分类号 | F16F9/32(2006.01)I;B60G15/06(2006.01)I | 主分类号 | F16F9/32(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人 | 刘新宇 |
| 主权项 | 一种下侧隔离件(10)，其外套在汽车悬架用的减震器(36)的缸体(38)上，与突出形成在该缸体(38)的外周面上的下侧弹簧支承构件(54)的上表面叠合地被安装，从而在外周部分构成弹簧支承座(16)，该弹簧支承座(16)介于外套安装在该减震器(36)上的螺旋弹簧(56)的下表面和该下侧弹簧支承构件(54)之间，其特征在于，将形成在中央部分并且外套在上述减震器(36)的上述缸体(38)上的安装孔(20)的直径形成为大于该缸体(38)的安装部分的外径，并且在该安装孔(20)的内周缘部，使突出到该安装孔(20)内的弹性盖片(28)在该安装孔(20)的周向上以大于半周且小于一周的周向长度形成，该弹性盖片(28)的突出顶端部与该缸体(38)的外周面抵接，并且该弹性盖片(28)的周向两端部分为分离独立的独立片(32)。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||