发明名称 一种齿轮损伤检测方法与装置
摘要 本发明涉及一种齿轮损伤检测方法与装置,属于机械无损检测技术领域。本发明提出了一种形状能够和被测齿轮的轮齿齿形相啮合的磁记忆检测方法及装置,在装置上安装多路磁传感器,可以同时检测齿面、齿根等受力位置,采用非接触式光电元件作为采样触发装置,一个检测装置一次扫描即可同时记录一个轮齿两个齿面、齿根处的损伤状态,检测效率、准确率高,避免了检测盲区。检测过程属于非接触检测,装置结构简单,可单个使用于对单个轮齿的检测,也可多个检测装置集成一体对多个轮齿同时检测,满足实际生产环境下齿轮的损伤检测需要,是目前齿轮损伤检测中较有前景的无损检测方法。
申请公布号 CN101923070A 申请公布日期 2010.12.22
申请号 CN201010207147.X 申请日期 2010.06.23
申请人 北京理工大学 发明人 张卫民;范章;刘书选;殷亮;涂青松;高乾鹏
分类号 G01N27/83(2006.01)I 主分类号 G01N27/83(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种齿轮损伤检测方法,其特征在于:包括如下步骤:步骤1,设计制作一体化检测探头,其探测区域的形状与被测轮齿的齿廓形状一致,尺寸略大于轮齿外廓,使轮齿能顺利通过检测装置;步骤2,将多个高灵敏度磁敏元件对称分布安装于呈现轮齿齿廓形状的一体化检测探头的两侧,用来检测齿面和齿根处的磁场信号变化;步骤3,将非接触式信号触发采样装置及其信号采集电路安装于一体化检测探头上,并与各个磁敏元件相连接;步骤4,使用一体化检测探头对齿轮进行检测,在检测过程中以已设定的等间隔采集方式记录多路磁敏元件的输出信号,得到被测轮齿齿面和齿根处的磁信息;步骤5,在步骤4得到输出信号后,求取各路信号的梯度: <mrow> <mi>&Delta;</mi> <msub> <mi>R</mi> <mi>i</mi> </msub> <mrow> <mo>(</mo> <mi>l</mi> <mo>)</mo> </mrow> <mo>=</mo> <mfrac> <mrow> <msub> <mi>R</mi> <mi>i</mi> </msub> <mrow> <mo>(</mo> <mi>l</mi> <mo>)</mo> </mrow> <mo>-</mo> <msub> <mi>R</mi> <mrow> <mi>i</mi> <mo>-</mo> <mn>1</mn> </mrow> </msub> <mrow> <mo>(</mo> <mi>l</mi> <mo>)</mo> </mrow> </mrow> <mi>&Delta;l</mi> </mfrac> </mrow>式中Ri(l)和Ri 1(l)是相邻采样点的信号差值,Δl是相邻采样点的距离;步骤6,对经步骤5处理过的信号求取其中梯度最大值,梯度最大值ΔRmax(l)对应的ΔRi(l)处即为损伤或应力集中位置;如果没有损伤,则信号曲线为一平滑曲线,即梯度值均较小;通过对齿轮每个轮齿的检测,完成对整个齿轮损伤的检测。
地址 100081 北京市海淀区中关村南大街5号
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