一种应用多个电装置驱动行驶的电动汽车

摘要

本发明是关于一种电动汽车，该种电动汽车包括：车身、车架、车轮，驻车机构；控制信号输入装置；动力驱动机构，其中：动力驱动机构包括：用于提供该电动汽车在大扭矩工作状态下驱动力的主驱动单元，用于提供该电动汽车在小扭矩工作状态下驱动力的辅助驱动单元；该种电动汽车还包括，用于根据所述控制信号输入装置输入控制信号和主驱动单元与辅助驱动单元工作电流大小、控制主驱动单元及辅助驱动单元工作情况的可编程工作状态控制单元，由此可见该种电动汽车可以根据可编程工作状态控制单元的控制，自行选驱动行驶的方式，从而提高了车载电池的利用率，该种电驱动装置的电动汽车结构简单、使用条件要求低，并且节约了制造成本，适宜推广应用。

主权项

一种应用多个电装置驱动行驶的电动汽车，该种电动汽车包括：车身、设置在车身内的车架、设置在车架上的车轮，与车轮连接的驻车机构；控制信号输入装置，该控制信号输入装置用于输入控制所述电动汽车运动的控制信号；所述车轮包括：设置在前车架上的前车轮与设置在后车架上的后车轮；与所述车轮连接、用于驱动该电动汽车行进的动力驱动机构，动力驱动机构包括：用于提供该电动汽车在大扭矩工作状态下驱动力的主驱动单元，用于提供该电动汽车在小扭矩工作状态下驱动力的辅助驱动单元；该种应用多个电装置驱动行驶的电动汽车还包括，用于根据所述控制信号输入装置输入控制信号和主驱动单元与辅助驱动单元工作电流大小、控制主驱动单元及辅助驱动单元工作情况的可编程工作状态控制单元。所述的主驱动单元包括：用于提供所述电动汽车在大扭矩工作状态下工作动力的主电动机，与该主电机连接、用于驱动所述车轮的传动装置，用于控制所述主电机工作的主电机控制器，用于提供该主电机工作电源的高伏安电能装置；所述的辅助驱动单元包括：安装在所述车轮上、用于提供所述电动汽车在小扭矩工作状态下车轮的工作动力的轮毂电动机组，用于控制所述轮毂电机组工作的轮毂电机组控制器，用于提供该轮毂电动机组工作电源的低伏安电能装置；所述高伏安电能装置包括：至少两个直流蓄电池串联组成的高伏安直流蓄电池组，用于为该高伏安直流蓄电池组充电的第一充电组件；其特征在于，所述低伏安电能装置包括：可拆卸的连接在所述电动汽车身上的、可更换低伏安直流蓄电池组，用于在该低伏安直流蓄电池组中蓄电池之间接入转换、以保障所述轮毂电机组工作电源的电源自动转换器，用于为该低伏安直流蓄电池组充电的第二充电组件。