| 发明名称 | 车辆前部结构 | ||
| 摘要 | 无需使用复杂的构造-例如在前立柱处形成窗户部件，就能改善前拐角构件的远侧相对于驾驶座视角的可观察性，并能缓解驾驶员的疲劳。在风挡玻璃(13)的侧边缘与侧玻璃(14d)的前边缘之间设置了前拐角构件(16)。假定驾驶员(12)的瞳孔间距为66mm，且该驾驶员用其两眼(12a、12b)向前拐角构件的方向进行观察，并假定在指向前拐角构件的视线方向上、位于车辆外部的物体18所处的位置与驾驶员瞳孔(12c、12d)的距离至少为5m。如果将坐在驾驶座上的驾驶员进行观察时前拐角构件和物体的宽度分别设定为M和A，且宽度A为155mm，则即使存在前拐角构件，前拐角构件的宽度M也使得驾驶员能看到物体18宽度A的1/3部分或更大部分。 | ||
| 申请公布号 | CN101203416B | 申请公布日期 | 2010.12.22 |
| 申请号 | CN200680021435.8 | 申请日期 | 2006.06.09 |
| 申请人 | 日野自动车株式会社 | 发明人 | 木下有司;菅原智博;永泽收 |
| 分类号 | B62D25/04(2006.01)I;B62D25/06(2006.01)I;B62D25/08(2006.01)I | 主分类号 | B62D25/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人 | 何腾云 |
| 主权项 | 一种车辆前部结构，在这种结构中，沿着风挡玻璃(13)侧边缘和侧玻璃(14d)前边缘延伸的前拐角构件(16)被设置在风挡玻璃(13)的侧边缘与侧玻璃(14d)的前边缘之间，其中：如果假定坐在车辆(10)驾驶座上、且其瞳孔间距为66mm的驾驶员(12)用其两眼(12a、12b)朝前拐角构件(16)的方向观察，且在驾驶员(12)朝向前拐角构件(16)的视线上，在距离驾驶员(12)的瞳孔(12c、12d)至少为5m的位置处，车辆的外部存在有物体(18)，如果将当坐在车辆(10)驾驶座上的驾驶员(12)进行观察时前拐角构件(16)的宽度和物体(18)的宽度分别当作是M和A，且宽度A为155mm，则即使存在前拐角构件(16)，前拐角构件(16)的宽度M也使得驾驶员(12)能看到物体(18)宽度A的1/3部分或更大部分。 | ||
| 地址 | 日本东京 | ||