发明名称 车辆用座椅导轨
摘要 本发明涉及一种车辆用座椅导轨。由于所述座椅导轨直接固定在地板上而没有单独的附件,所以可增加当将多根座椅导轨固定在小地板上时的设计自由度并获得令人满意的美学外观。此外,可通过减少部件数量而降低制造成本。另外,固定在上导轨上的滚动单元的左轴承和右轴承交替地与导轨槽的上底部和上壁接触。因此,滚动单元在导轨槽内相对于上导轨不上下移动(即,在导轨槽内相对于上导轨没有空隙)。结果,可提高整个座椅导轨的耐用性并减少车辆内的噪声。
申请公布号 CN101332780B 申请公布日期 2010.12.22
申请号 CN200710112640.1 申请日期 2007.06.26
申请人 DAS株式会社 发明人 李在唤;金圣中;二瓶正夫
分类号 B60N2/07(2006.01)I 主分类号 B60N2/07(2006.01)I
代理机构 北京市中咨律师事务所 11247 代理人 吴鹏;柴智敏
主权项 车辆用座椅导轨,包括:下导轨,该下导轨包括位于其中的导轨槽并沿车辆的纵向固定在地板上;上导轨,该上导轨具有固定在座垫框架上的上部和配合在所述导轨槽中以便沿所述导轨槽往复运动的下端部;锁定机构,该锁定机构固定在所述上导轨上并选择性地锁定在所述下导轨上以限制所述上导轨的运动;下导轨固定单元,所述下导轨固定单元将所述下导轨的底表面固定在所述地板上;滚动单元,所述滚动单元固定在所述上导轨上并插入所述导轨槽内以有助于所述上导轨移动;间隔单元,所述间隔单元固定在所述上导轨上并插入所述导轨槽内以在所述下导轨和所述上导轨之间在左侧和右侧保持恒定间隙;以及止挡单元,所述止挡单元固定在所述下导轨的两端以防止所述上导轨与所述下导轨分离,其中,所述下导轨包括:下底部,所述下底部形成在所述下导轨的中间并且在所述下导轨的纵向上是平的,以便所述下导轨固定单元被固定;上底部,所述上底部从所述下底部的两侧向上延伸并弯曲成水平且是平的,并与所述滚动单元接触;侧壁,所述侧壁从所述上底部向上延伸并与所述间隔单元接触;以及上壁,所述上壁从所述侧壁的上端弯曲成具有彼此面对的L形;所述下底部和所述上底部形成所述下导轨的底部;所述滚动单元中的第一排滚动单元定位在车辆的前侧并具有第一结构,在该第一结构中,左轴承销和右轴承销在所述上导轨上固定成具有水平中心线,所述水平中心线在竖直方向上具有不同高度,且分别对齐,左轴承的外周与所述导轨槽的上底部和上壁中的一者接触,而右轴承与所述导轨槽的上底部和上壁中的另一者接触;第二排滚动单元定位在所述第一排滚动单元的后侧并具有第二结构,在该第二结构中,所述第二排滚动单元的左轴承销和右轴承销在所述上导轨上固定成具有水平中心线,所述水平中心线与所述第一排滚动单元相反地在竖直方向上具有不同高度,且分别对齐,左轴承和右轴承在竖直方向上与所述第一排滚动单元相反地设置以便与所述上底部和所述上壁之一接触;并且定位在所述第二排滚动单元后侧的第三排滚动单元和其它滚动单元固定成使所述滚动单元的所述第一结构和所述第二结构交替设置。
地址 韩国庆尚北道