一种电动汽车分布式模块化直流充电系统

摘要

本发明涉及一种电动汽车分布式模块化直流充电系统，该系统包括后台子系统、用户端子系统，所述的后台子系统与用户端子系统连接；所述的后台子系统包括大功率整流模块、1～4个直流供电控制模块、1～4个直流输出控制模块，所述的用户端子系统包括1～4个充电管理模块，所述的直流输出控制模块通过CAN通信线、连接确认导线、直流输出导线及六芯插头与被充电车辆接插，所述的用户端子系统通过CAN通信线与直流供电控制模块连接。本发明的优点包括：采用模块化设计思想，易于扩容，直流输出控制模块设置为30kW，可根据需要进行多台并联，提高设备的输出功率，具有良好的移植性、通用性、扩展性，能够适用于各种充电系统。

主权项

一种电动汽车分布式模块化直流充电系统，该系统包括后台子系统、用户端子系统，所述的后台子系统与用户端子系统连接；所述的后台子系统包括大功率整流模块、1～4个直流供电控制模块、1～4个直流输出控制模块，所述的大功率整流模块的正、负输出端分别与直流供电控制模块正、负输入端连接，所述的直流供电控制模块的正、负输出端分别与直流输出控制模块正、负输入端连接，所述的用户端子系统包括1～4个充电管理模块，其特征在于，所述的直流输出控制模块通过CAN通信线、连接确认导线、直流输出导线及六芯插头与被充电车辆接插，所述的用户端子系统通过CAN通信线与直流供电控制模块连接。