发明名称 | 固定立管和车手管的束管结构 | ||
摘要 | 一种固定立管和车手管的束管结构,束管侧部形成用于穿固车手管的车手管固定部,套于立管的束管管口具有开口槽,开口槽上并排设有两个能将束管夹紧立管的夹紧机构,束管与立管之间还设有能防止束管相对立管转动的定位机构,该夹紧机构为设于开口槽两侧的两组快拆组件,两组快拆组件包括并排设于开口槽两侧的两组凸耳、分别活动穿过两组凸耳的两个调节螺栓、同时固定于两调节螺栓端部的横轴和端部转动固定于横轴的扳手,两调节螺栓另一端分别旋固两调节螺母,扳手支撑外缘形成偏心凸轮,定位机构为立管上的定位凹槽和束管上的定位凸部,定位凸部能对应伸入定位凹槽,本发明能防止束管与立管间夹紧松动,且减少车手管与立管之间连接部件。 | ||
申请公布号 | CN101920752A | 申请公布日期 | 2010.12.22 |
申请号 | CN200910032280.3 | 申请日期 | 2009.06.09 |
申请人 | 捷安特(中国)有限公司 | 发明人 | 陈坤灿;张瀚 |
分类号 | B62K21/12(2006.01)I | 主分类号 | B62K21/12(2006.01)I |
代理机构 | 昆山四方专利事务所 32212 | 代理人 | 盛建德 |
主权项 | 一种固定立管和车手管的束管结构,该束管(1)侧部形成用于穿套固定车手管的车手管固定部(11),其特征在于,套于该立管(2)的该束管(1)管口具有开口槽(10),该开口槽(10)上至少并排设有两个能将该束管夹紧该立管的夹紧机构,该束管(1)与立管(2)之间还设有能防止该束管相对该立管转动的定位机构。 | ||
地址 | 215300 江苏省昆山市开发区顺帆路1号 |