| 主权项 |
一种离合排档连动机构，包含：一基座单元；一线性驱动件，可移动地设置于该基座单元，该线性驱动件具有一第一导斜面，及一第二导斜面，该线性驱动件沿一第一方向相对于该基座单元在一第一极限位置、一相反于该第一极限位置的第二极限位置、一介于该第一、二极限位置之间并邻近于该第一极限位置的第一位置、一介于该第一、二极限位置之间并邻近于该第二极限位置的第二位置与一介于该第一、二位置之间的过渡位置之间移动；一排档件，枢设于该基座单元，该排档件具有一对应于该第一导斜面的第一导销，及一对应于该第二导斜面的第二导销，该线性驱动件驱使该排档件绕一垂直于该第一方向的第二方向相对于该基座单元在一对应于该第一位置的第一档位置、一对应于该第二位置的第二档位置与一介于该第一、二档位置之间并对应于该过渡位置的空档位置之间转动，当该线性驱动件在该第一、二极限位置的其中一者时，该排档件在该第一、二档位置的其中一者，且该第一、二导斜面分别离开该第一、二导销，当该线性驱动件驱使该排档件从该第一、二档位置的其中一者转动至该空档位置时，该第一、二导斜面的其中一者与相对应的该第一、二导销保持接触，该第一、二导斜面的另一者与相对应的该第一、二导销互相离开，当该线性驱动件驱使该排档件从该空档位置转动至该第一、二档位置的其中一者时，该第一、二导斜面分别离开该第一、二导销；及一离合作动装置，具有一枢设于该基座单元并被该线性驱动件驱动的转动件、一枢设于该基座单元的离合器推杆，及一枢接于该转动件与该离合器推杆之间的连接杆，该线性驱动件驱使该离合器推杆绕一垂直于该第一、二方向的第三方向相对于该基座单元在一对应于该第一、二极限位置的其中一者的接合位置与一对应于该过渡位置的分离位置之间摆动。根据申请专利范围第1项所述之离合排档连动机构，其中，该线性驱动件具有一沿该第一方向延伸的驱动条，及一设置于该驱动条的导滑块，该驱动条具有一前端面，该导滑块具有一从该前端面朝前延伸出的基部、一形成于该基部顶面的第一导滑部，及一形成于该基部底面的第二导滑部，该第一导斜面由前朝后并朝内倾斜地形成于该第一导滑部的其中一侧，该第二导斜面由前朝后并朝内倾斜地形成于该第二导滑部相反于该第一导斜面的其中一侧，该第一、二导斜面的倾斜方向互相相反，该第一导滑部具有一与该第一导斜面后端连接并间隔于该前端面的第一后端面，该第二导滑部具有一与该第二导斜面后端连接并间隔于该前端面的第二后端面，该第一后端面与该前端面之间界定出一沿该第一方向延伸的第一通道，该第二后端面与该前端面之间界定出一沿该第一方向延伸的第二通道，该排档件具有一沿该第二方向延伸的杆身、一设置于该杆身顶端的第一臂部，及一沿该第二方向与该第一臂部间隔设置于该杆身并位于该第一臂部之下的第二臂部，该第一导销设置于该第一臂部的底端并朝下延伸出，该第二导销设置于该第二臂部的顶端并朝上延伸出，该第一、二导销绕该第二方向互相错开，当该排档件在该第一档位置时，该第二导销位于该第二通道沿该第一方向移动的轨迹上，当该排档件在该第二档位置时，该第一导销位于该第一通道沿该第一方向移动的轨迹上。根据申请专利范围第2项所述之离合排档连动机构，其中，该驱动条更具有一底端面、数沿该第一方向间隔地形成于该底端面的底轮齿，该转动件具有一转盘，及一与该转盘同轴设置并与该等底轮齿的其中数者啮合的被驱动齿轮，该连接杆枢接于该转盘与该离合器推杆之间。根据申请专利范围第3项所述之离合排档连动机构，更包含一设置于该基座单元的驱动装置，该驱动条更具有一顶端面、数沿该第一方向间隔地形成于该顶端面的顶轮齿，该驱动装置具有一驱动马达，及一设置于该驱动马达的一输出轴并与该等顶轮齿的其中数者啮合的驱动齿轮。根据申请专利范围第2项所述之离合排档连动机构，更包含一设置于该基座单元的排挡拨叉，该排档件更具有一沿该第二方向与该第二臂部间隔设置于该杆身并位于该第二臂部之下的第一衔接部，该排挡拨叉具有一沿该第一方向延伸的杆部、一设置于该杆部并与该第一衔接部衔接的第二衔接部，及一设置该杆部并与该第二衔接部互相间隔的叉部。根据申请专利范围第5项所述之离合排档连动机构，其中，该第一衔接部是凸块，该第二衔接部是凹槽。一种离合排档连动机构，包含：一基座单元；一线性驱动件，可移动地设置于该基座单元，该线性驱动件具有一第一导斜面，及一第二导斜面，该线性驱动件沿一第一方向相对于该基座单元在一第一极限位置，及一相反于该第一极限位置的第二极限位置之间移动；一排档件，枢设于该基座单元，该排档件具有一对应于该第一导斜面的第一导销，及一对应于该第二导斜面的第二导销，该线性驱动件驱使该排档件绕一垂直于该第一方向的第二方向相对于该基座单元在一第一档位置、一第二档位置与一介于该第一、二档位置之间的空档位置之间转动，当该线性驱动件在该第一、二极限位置的其中一者时，该排档件在该第一、二档位置的其中一者，且该第一、二导斜面分别离开该第一、二导销，当该线性驱动件驱使该排档件从该第一、二档位置的其中一者转动至该空档位置时，该第一、二导斜面的其中一者与相对应的该第一、二导销保持接触，该第一、二导斜面的另一者与相对应的该第一、二导销互相离开，当该线性驱动件驱使该排档件从该空档位置转动至该第一、二档位置的其中一者时，该第一、二导斜面分别离开该第一、二导销；及一离合作动装置，具有一枢设于该基座单元并被该线性驱动件驱动的转动件、一枢设于该基座单元的离合器推杆，及一枢接于该转动件与该离合器推杆之间的连接杆，该线性驱动件驱使该离合器推杆绕一垂直于该第一、二方向的第三方向相对于该基座单元在一对应于该第一、二极限位置的其中一者的接合位置与一分离位置之间摆动，当该排档件在该空档位置时，该离合器推杆在该分离位置。根据申请专利范围第7项所述之离合排档连动机构，其中，该线性驱动件具有一沿该第一方向延伸的驱动条，及一设置于该驱动条的导滑块，该驱动条具有一前端面，该导滑块具有一从该前端面朝前延伸出的基部、一形成于该基部顶面的第一导滑部，及一形成于该基部底面的第二导滑部，该第一导斜面由前朝后并朝内倾斜地形成于该第一导滑部的其中一侧，该第二导斜面由前朝后并朝内倾斜地形成于该第二导滑部相反于该第一导斜面的其中一侧，该第一、二导斜面的倾斜方向互相相反，该第一导滑部具有一与该第一导斜面后端连接并间隔于该前端面的第一后端面，该第二导滑部具有一与该第二导斜面后端连接并间隔于该前端面的第二后端面，该第一后端面与该前端面之间界定出一沿该第一方向延伸的第一通道，该第二后端面与该前端面之间界定出一沿该第一方向延伸的第二通道，该排档件具有一沿该第二方向延伸的杆身、一设置于该杆身顶端的第一臂部，及一沿该第二方向与该第一臂部间隔设置于该杆身并位于该第一臂部之下的第二臂部，该第一导销设置于该第一臂部的底端并朝下延伸出，该第二导销设置于该第二臂部的顶端并朝上延伸出，该第一、二导销绕该第二方向互相错开，当该排档件在该第一档位置时，该第二导销位于该第二通道沿该第一方向移动的轨迹上，当该排档件在该第二档位置时，该第一导销位于该第一通道沿该第一方向移动的轨迹上。根据申请专利范围第8项所述之离合排档连动机构，其中，该驱动条更具有一底端面、数沿该第一方向间隔地形成于该底端面的底轮齿，该转动件具有一转盘，及一与该转盘同轴设置并与该等底轮齿的其中数者啮合的被驱动齿轮，该连接杆枢接于该转盘与该离合器推杆之间。根据申请专利范围第9项所述之离合排档连动机构，更包含一设置于该基座单元的驱动装置，该驱动条更具有一顶端面、数沿该第一方向间隔地形成于该顶端面的顶轮齿，该驱动装置具有一驱动马达，及一设置于该驱动马达的一输出轴并与该等顶轮齿的其中数者啮合的驱动齿轮。根据申请专利范围第8项所述之离合排档连动机构，更包含一设置于该基座单元的排挡拨叉，该排档件更具有一沿该第二方向与该第二臂部间隔设置于该杆身并位于该第二臂部之下的第一衔接部，该排挡拨叉具有一沿该第一方向延伸的杆部、一设置于该杆部并与该第一衔接部衔接的第二衔接部，及一设置该杆部并与该第二衔接部互相间隔的叉部。根据申请专利范围第11项所述之离合排档连动机构，其中，该第一衔接部是凸块，该第二衔接部是凹槽。 |
