| 摘要 |
Железнодорожная цистерна для вязких и затвердевающих жидкостей, содержащая котел, термоизоляцию котла, систему разогрева, котел включает в себя цилиндрическую обечайку и эллиптические днища, в верхней части котла расположен люк и предохранительная арматура, в нижней части - сливное устройство, термоизоляция котла включает кожух, между котлом и кожухом расположен теплоизоляционный материал, в верхней части котла установлен термоизолированный арматурный отсек, закрытый крышкой, к торцевым поясам каркаса кожуха жестко закреплены его днища, выполненные из стеклопластика, отличающаяся тем, что система разогрева котла выполнена в виде парообогревательной рубашки, разделенной на секции, которые соединены с возможностью последовательно-секционного лабиринтного прохождения пара, котел выполнен с ломанной осью с наклоном к ее центру для обеспечения полного слива, причем обогрев паром сливного устройства и корпуса котла выполнен раздельным, в нижней части котла установлен фланец для крепления как съемного универсального сливного устройства, так и донного клапана с нижним его управлением, с закрепленным на нем обогреваемым тройником и концевыми клапанами, позволяющими слив на любую сторону от цистерны, крышка термоизолированного арматурного отсека выполнена с возможностью ее сдвига по полозьям, а в нижней средней части по обе стороны котла выполнены отводы для подключения пара и выхода конденсата. |
