发明名称 地下洞库支模作业装置
摘要 本实用新型公开了一种地下洞库支模作业装置,在汽车纵向两边的左右模板和左右支架相连,左右支架同左右行走轮承载在左右轨道上,在汽车前后端两侧安装有左右高程调节液压缸,与高程调节液压缸相连的是左右钢骨架底立柱、左右钢骨架纵向主大梁、钢骨架横向主大梁、左右上下升降液压缸及左右钢骨架主立柱,可伸缩式水平撑分别设置在左右钢骨架底立柱及左右钢骨架主立柱的一侧,左右水平伸缩液压缸分别设置在左右钢骨底立柱及左右钢骨架主立柱的内外侧。这种地下洞库支模作业装置能满足不同跨度段面模板安装需要,安全、操作方便,有推广价值。
申请公布号 CN201671639U 申请公布日期 2010.12.15
申请号 CN201020180370.5 申请日期 2010.04.28
申请人 李威德 发明人 李威德
分类号 E21D11/40(2006.01)I 主分类号 E21D11/40(2006.01)I
代理机构 湖南省娄底市兴娄专利事务所 43106 代理人 邬松生
主权项 一种地下洞库支模作业装置,其特征在于:在汽车(1)的纵向两边安装有数量大于等于1的左支架(6)和数量大于等于1的右支架(6A),左模板(5)相连在左支架(6)上,右模板(5A)相连在右支架(6A)上;数量大于等于1的左支架(6)同数量大于等于1的左行走轮(4)相连并通过左行走轮(4)承载在左轨道上(3)上,数量大于等于1的右支架(6A)同数量大于等于1的右行走轮(4A)相连并通过右行走轮(4A)承载在右轨道(3A)上;靠近汽车(1)前后端的两侧安装有数量大于等于1的左高程调节液压缸(2)和数量大于等于1的右高程调节液压缸(2A),在每个左高程调节液压缸(2)上连接有左钢骨架底立柱(15),在每个右高程调节液压缸(2A)上连接有右钢骨架底立柱(15A),在数量大于等于1的左钢骨架底立柱(15)上连接有数量大于等于1的左钢骨架纵向主大梁(14),在数量大于等于1的右钢骨架底立柱(15A)上连接有数量大于等于1的右钢骨架纵向主大梁(14A),数量大于等于1的钢骨架横向主大梁(12)成90°与数量大于等于1的左钢骨架纵向主大梁(14)及数量大于等于1的右钢骨架纵向主大梁(14A)相连,钢骨架横向主大梁(12)同汽车底板(13)相连;在每根钢骨架横向主大梁(12)的两头连接有左钢骨架主立柱(10)和右钢骨架主立柱(10A),在每根左钢骨架主立柱(10)内腔安装有左上下升降液压缸(11),在每根右钢骨架主立柱(10A)的内腔安装有右上下升降液压缸(11A);在每根左钢骨架底立柱(15)和在每根右钢骨架底立柱(15A)的同侧安装有数量大于等于1的第三可伸缩式水平撑(7),在数量大于等于1的左钢骨架主立柱(10)和数量大于等于1的右钢骨架主立柱(10A)同侧的上下部位安装有数量大于等于1的第一可伸缩式水平撑(7B)和第二可伸缩式水平撑(7A);在汽车(1)前后端的左钢骨架底立柱(15)的外侧安装有第二左水平伸缩液压缸(8B),在左钢骨架主立柱(10)的外 侧安装有第一左水平伸缩液压缸(8A),在汽车(1)前后端的右钢骨架底立柱(15A)的内侧安装第二右水平伸缩液压缸(9B),在右钢骨架主立柱(10A)的内侧安装有第一右水平伸缩液压缸(9A)。
地址 417112 湖南省涟源市荷塘镇枫树村同家组