轿车的塑料制动踏板的防撞结构

摘要

本发明涉及一种轿车的塑料制动踏板的防撞结构，包括踏板，踏板支座，安全杆，安全节。安全杆自由端悬空，与车体的前围板有适当的距离，安全杆另一端通过乙销轴和与其焊接的安全节通过甲销轴与踏板支座相连，完成安全杆的固定。本发明在汽车受撞击时，踏板支座受到冲击方向的作用力，使得踏板总成向驾驶员方向运动。当安全杆被前围板阻挡后，安全杆与支座发生相对运动，安全节与安全杆的焊接处吸收部分能量后发生断裂。支座由于销轴甲和销轴乙的限制，踏板支座沿着安全杆的滑槽向斜上方运动，最终在行程结束时，支座被顶死，不再向驾驶员方向运动，提高了装有塑料制动踏板的轿车碰撞时的安全性，减少驾驶员腿部受伤的可能性。

主权项

一种轿车的塑料制动踏板的防撞结构，包括踏板(7)，踏板支座(6)，其特征在于，该结构还包括前安全杆(2)，与前安全杆(2)焊接的安全节(3)，前安全杆(2)自由端悬空，并与车体的前围板(1)有适当的距离，前安全杆(2)的另一端通过乙销轴(5)与踏板支座(6)连接，所述的与前安全杆(2)焊接的安全节(3)通过甲销轴(4)与踏板支座(6)连接，完成防撞结构在踏板支座上的固定，所述的前安全杆(2)上具有滑槽，乙销轴(5)可在该滑槽内滑动，所述的踏板支座(6)固定在车体上，踏板(7)通过另一销轴(8)和弹簧(9)与踏板支座(6)活动连接。