发明名称 |
透仓车 |
摘要 |
透仓车,涉及焦化汽车受煤坑、火车受煤坑的透仓技术领域。它解决了现有透仓采用人工的方法存在的透仓速度慢、效果不好,并且耗费人力的问题。所述透仓车的行走轮对称固定在车架上,透仓杆支架固定在车架中心上部,所述透仓杆位于所述透仓杆支架的滑道内,所述透仓杆由工字钢制作,所述透仓杆的下部末端为尖状透仓头,所述透仓杆垂直于车架所在平面,所述驱动装置用于提供动力并控制透仓杆的运动方向,所述驱动装置的动力输出端连接传动机构的动力输入端,所述传动机构用于驱动透仓杆垂直往复运动,所述透仓杆的透仓头末端的垂直最高位置位于车架底面处。所述透仓车结构简单、操作方便、透仓速度快,适用于对现有各种受煤坑实现透仓。 |
申请公布号 |
CN101913362A |
申请公布日期 |
2010.12.15 |
申请号 |
CN201010247108.2 |
申请日期 |
2010.08.06 |
申请人 |
黑龙江建龙钢铁有限公司 |
发明人 |
蒋恩文 |
分类号 |
B61D15/00(2006.01)I;B61D47/00(2006.01)I |
主分类号 |
B61D15/00(2006.01)I |
代理机构 |
哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 |
代理人 |
张宏威 |
主权项 |
透仓车,其特征在于它包括车架(16)、透仓杆支架(3)、行走轮(10)、透仓杆(4)、驱动装置和传动机构,所述行走轮(10)对称固定在车架(16)上,透仓杆支架(3)固定在车架(16)中心上部,所述透仓杆(4)位于所述透仓杆支架(3)的滑道内,所述透仓杆(4)由工字钢制作,所述透仓杆的下部末端为尖状透仓头(15),所述透仓杆垂直于车架(16)所在平面,所述驱动装置用于提供动力并控制透仓杆的运动方向,所述驱动装置的动力输出端连接传动机构的动力输入端,所述传动机构用于驱动透仓杆(4)垂直往复运动,所述透仓杆(4)的透仓头(15)末端的垂直最高位置位于车架(16)底面处。 |
地址 |
155126 黑龙江省双鸭山市岭东区双选路64号 |