发明名称 |
一种机动车螺纹挡圈气密封接头 |
摘要 |
本实用新型涉及机动车气制动管件接头的技术领域,公开了一种机动车螺纹挡圈气密封接头。本实用新型具有螺纹挡圈、O型橡胶密封圈、管接头、锁紧螺母,管接头设有环形槽,环形槽的宽度大于螺纹挡圈的厚度,方便与弯接头调整安装方向;锁紧螺母从管接头端部旋入通过环形槽到达管接头上部螺纹;将螺纹挡圈从管接头端部旋入到达环形槽;将O型橡胶密封圈从管接头端部推入到达环形槽。装配好后能够使O型橡胶密封圈在螺纹挡圈和管接头的环形槽底部与制动零部件的端面形成密封腔空间。由于密封腔的表面平整,避免了零件尖端对O型橡胶密封圈表面的划伤。螺纹挡圈内径与环形槽底部配合间隙足够小,避免了O型橡胶密封圈在高温下压紧时的蠕动变形。本实用新型可以确保机动车气制动管路与制动零部件连接的良好气密封性,从而提高车辆行驶的安全性,并能够降低加工和装配难度,适用于规模化生产和推广使用。 |
申请公布号 |
CN201672181U |
申请公布日期 |
2010.12.15 |
申请号 |
CN201020217214.1 |
申请日期 |
2010.06.07 |
申请人 |
瑞立集团有限公司 |
发明人 |
曹广斌;杨晓虎;刘昕 |
分类号 |
F16L15/04(2006.01)I |
主分类号 |
F16L15/04(2006.01)I |
代理机构 |
北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 |
代理人 |
谢亮 |
主权项 |
一种机动车螺纹挡圈气密封接头,包括管接头(1)、锁紧螺母(2)、螺纹挡圈(3)、O型橡胶密封圈(4)、制动零部件(5),其特征在于,所述的锁紧螺母(2)、螺纹挡圈(3)、O型橡胶密封圈(4)、制动零部件(5)依次排列,套在管接头(1)上,所述管接头(1)设有环形槽(6),所述环形槽(6)的宽度大于螺纹挡圈的厚度,所述管接头(1)旋入所述制动零部件(5)后,O型橡胶密封圈(4)在螺纹挡圈(3)和管接头(1)的环形槽(6)底部与制动零部件(5)的端面形成密封腔空间(7)。 |
地址 |
325200 浙江省温州市瑞安经济开发区毓蒙路1169号 |