| 发明名称 | 一种机车车辆的车钩防摆动锁紧装置 | ||
| 摘要 | 一种机车车辆的车钩防摆动锁紧装置，涉及一种救援辅助装置，包括两个对称的锁紧机构，在“L”型挟铁(9)的大端外侧设有斜延伸板(14)，在斜延伸板(14)上设有穿孔；斜面顶杆(10)为一个顶块，所述顶块的一侧与螺杆(12)的一端固接形成斜面顶杆(10)；所述斜面顶杆(10)的螺杆(12)插在斜延伸板(14)的穿孔内，在斜延伸板(14)穿孔的斜面顶杆(10)一侧设有螺栓(7)形成一套锁紧机构；本实用新型通过在车钩两侧间隙内分别插入“L”型挟铁的尖头，并借助斜面顶杆顶住“L”型挟铁，实现了车钩防摆动的效果。 | ||
| 申请公布号 | CN201670249U | 申请公布日期 | 2010.12.15 |
| 申请号 | CN201020156124.6 | 申请日期 | 2010.04.13 |
| 申请人 | 刘林学 | 发明人 | 刘林学 |
| 分类号 | B61G7/00(2006.01)I | 主分类号 | B61G7/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 洛阳市凯旋专利事务所 41112 | 代理人 | 林志坚 |
| 主权项 | 一种机车车辆的车钩防摆动锁紧装置，包括两个对称的锁紧机构，其特征在于：其中一套锁紧机构的“L”型挟铁(9)的一端为尖头，另一端为大端，在“L”型挟铁(9)的大端外侧设有斜延伸板(14)，在斜延伸板(14)上设有穿孔；斜面顶杆(10)为一个顶块，所述顶块的一侧与螺杆(12)的一端固接形成斜面顶杆(10)；所述斜面顶杆(10)的螺杆(12)插在斜延伸板(14)的穿孔内，在斜延伸板(14)穿孔的斜面顶杆(10)一侧设有螺栓(7)形成一套锁紧机构；由两套锁紧机构形成所述机车车辆的车钩防摆动锁紧装置。 | ||
| 地址 | 471000 河南省洛阳市瀍河回族区南新安街六号楼7门202室 | ||