载重轮胎

摘要

本发明公开一种载重轮胎，包括胎面部分，其设置有至少三个周向连续延伸的肋，该肋由至少两个在轮胎周向上笔直地延伸的周向沟槽分隔，其中该肋具有与该周向沟槽相邻的侧边缘；每个侧边缘在轮胎周向上间隔地设置有边缘胎纹沟；每个边缘胎纹沟平行于轮胎轴向方向从相邻的周向沟槽延伸并终止于该肋中；每个边缘胎纹沟具有：范围为不小于肋的轴向宽度的5％但不大于其15％的轴向长度，范围为不小于0.3mm但不大于1.0mm的厚度，以及范围为不小于周向沟槽的深度的50％但不大于其100％的深度；并且每个轮胎中边缘胎纹沟的总数量的范围为以毫米为单位的轮胎直径数值的4倍到8倍。

主权项

一种载重轮胎，包括胎面部分，该胎面部分设置有至少三个周向连续延伸的肋，该肋由至少两个在轮胎周向上笔直地延伸的周向沟槽分隔，其中该肋包括：中心肋，其宽度中心与轮胎赤道对齐；和一对中间肋，其在该中心肋的每一侧各设置有一个，该肋具有与该周向沟槽相邻的侧边缘，每个所述侧边缘在轮胎周向方向上间隔地设置有边缘胎纹沟，每个所述边缘胎纹沟平行于轮胎轴向方向从相邻的周向沟槽延伸并终止于该肋中，其中每个所述边缘胎纹沟具有：范围为不小于肋的轴向宽度的5％但不大于其15％的轴向长度；范围为不小于0.3mm但不大于1.0mm的厚度；以及范围为不小于周向沟槽的深度的50％但不大于其100％的深度，并且每个轮胎中边缘胎纹沟的总数的范围为以毫米为单位的轮胎直径数值的4倍到8倍，每个所述中间肋设置有在轮胎周向方向上布置的中间肋中间胎纹沟，其中每个所述中间肋中间胎纹沟由第一中间肋胎纹沟段和第二中间肋胎纹沟段构成，所述第一中间肋胎纹沟段相对于轮胎轴向方向朝向一个周向方向倾斜，而所述第二中间肋胎纹沟段相对于轮胎轴向方向朝向相对的周向方向倾斜到所述第一中间肋胎纹沟段，并且所述第一中间肋胎纹沟段比所述第二中间肋胎纹沟段长，由此，形成在所述第一中间肋胎纹沟段与所述第二中间肋胎纹沟段之间的拐角位于所述中间肋的宽度中心线的轴向内侧，并且所述中心肋设置有在轮胎周向方向上布置的中心肋中间胎纹沟，其中每个所述中心肋中间胎纹沟由第一中心肋胎纹沟段、第二中心肋胎纹沟段和第三中心肋胎纹沟段构成，所述第一中心肋胎纹沟段相对于轮胎轴向方向朝向一个周向方向倾斜，所述第二中心肋胎纹沟段相对于轮胎轴向方向朝向相对的周向方向倾斜到所述第一中心肋胎纹沟段，而所述第三中心肋胎纹沟段与所述第二中心肋胎纹沟段在相同的方向上倾斜，并且所述第二中心肋胎纹沟段和所述第三中心肋胎纹沟段设定在所述第一中心肋胎纹沟段的每一侧，并且在所述第二中心肋胎纹沟段与所述第三中心肋胎纹沟段之间延伸的所述第一中心肋胎纹沟段比所述第二中心肋胎纹沟段和所述第三中心肋胎纹沟段长，形成在所述第一中心肋胎纹沟段与所述第二中心肋胎纹沟段之间的拐角位于所述中心肋的宽度中心线的一侧，并且形成在所述第一中心肋胎纹沟段与所述第三中心肋胎纹沟段之间的拐角位于所述中心肋的所述宽度中心线的另一侧。