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1. Tabique autoplegable delimitador de espacios, constituido por un conjunto de láminas rígidas -1-, de dimensiones idénticas, dispuestas horizontalmente e independientes entre sí, dos cadenas laterales -2-, dos guías verticales laterales -3- y en unas ruedas dentadas -4-, caracterizado, porque cada una de las láminas -1- posee en sus extremos sendos tetones cilíndricos -9-, situados axialmente con referencia al plano central vertical de la propia lámina, quedando estos tetones -9- engarzados en las cadenas laterales -2- y porque el conjunto posee unas guías laterales -6- dispuestas en la parte posterior superior, que constituyen la zona de recogida y estacionamiento de las láminas. 2. Tabique autoplegable delimitador de espacios, según la reivindicación anterior, caracterizado porque las ruedas dentadas -4- están ubicadas por encima de la embocadura superior de las guías verticales laterales -3-, mientras que en su parte superior posterior quedan situadas las guías laterales -6- que constituyen la zona de recogida y estacionamiento de las láminas -1-, estando situado en la embocadura de dichas guías -6-, confluyendo a esta altura los tetones cilíndricos -9-. 3. Tabique autoplegable delimitador de espacios, según la reivindicación 1ª caracterizado porque las ruedas dentadas -4- están unidas entre sí por un cilindro que entra en contacto con las láminas rígidas -1- provocando un giro de 180º de las mismas antes de entrar en las guías laterales -6-. 4. Tabique autoplegable delimitador de espacios, según la reivindicación 1ª y 2ª, caracterizado porque existen en la embocadura de las guías laterales -6-, sendos cilindros guiadores -8-. 5. Tabique autoplegable delimitador de espacios, según la reivindicación 1ª y 2ª, caracterizado porque, en una variante de realización, dispone junto a la embocadura superior de las guías verticales laterales -4- sendos rodillos tensores auxiliares complementarios -10-. 6. Tabique autoplegable delimitador de espacios, según la reivindicación 1ª y 2ª, caracterizado porque las ruedas dentadas -4- están situadas en los extremos de un cilindro motorizado -5- ubicado indistintamente en su interior o en un costado lateral.
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