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Un motor o bomba de energía hidráulica de baja presión de hasta 20 bares, para el suministro de agua y fluidos basados en el agua, que comprende: (i) una cubierta (k) no rotativa; (ii) un bloque de cilindros rotativos (c) alojados dentro de la cubierta (k); (iii) una pluralidad de agujeros provistos dentro del bloque de cilindros (c); (iv) al menos tres pistones (d) de movimiento recíproco, estando cada uno dentro de los agujeros del bloque de cilindros (c), proporcionando cada uno en un extremo una corona (d1), y en el otro extremo una copa (d2) de asiento esférico; (v) una bola (f), rotativa en cada copa de asiento esférico (d2); (vi) una junta hermética (d3) entre cada pistón (d) y su agujero asociado; (vii) orificios (L1, L2) incorporados en el bloque de cilindros (c) para permitir el paso de un fluido a mayor presión hacia los agujeros u el fluido de menor presión desde los mismos; (viii) un bloque (n) del colector no rotativo que incorpora una pluralidad de orificios (s), en donde cada uno está dispuesto radialmente en intervalos iguales en una cara extrema del bloque colector (n) adyacente a los pistones (d), con los orificios (s) enlazados a galerías conectadas a un circuito de suministro de fluido a mayor presión, y un circuito de retorno del fluido de menor presión; (ix) un eje (a) de salida/entrada conectado al bloque de cilindros (c), y; (x) una conmutación rotativa, una placa de frontal multi-orificio interpuesta entre el bloque de cilindros y el bloque del colector, montada en el eje, y adaptada para su acoplamiento en un frontal extremo adyacente del bloque colector o bloque de cilindros bajo una presión por medio de un muelle, caracterizada porque: (a) tiene una pista de lóbulo ondulatorio (e), que tiene dos a seis lóbulos, y que está fijada a la tapa (k) y que define múltiples crestas y valles; (b) cada bola (f) está adaptada para acoplarse con la pista de levas (e); (c) el bloque de cilindros (c) aloja de siete a diez pistones; y (d) la configuración angular de los orificios (s) (L1, L2) es tal que el fluido de alta presión se suministra a la corona (d1) de cada pistón (d) solo mientras que el pistón (d) está moviéndose desde una cresta a un valle de la pista de levas (e), con un conmutador al circuito del fluido de menor presión cono una rotación continua del bloque de cilindros (c) hace que se desplace un pistón desde un valle a una cresta. |
