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Bei einer Druckluftaufbereitungseinrichtung für Kraftfahrzeuge wird unter statischem Druck stehende Druckluft in einer Druckleitung (3) zunächst von Verunreinigungen, wie Kohlenwasserstoffverbindungen und Ölprodukten, gereinigt und anschließend getrocknet. Um eine effektive Reinigung der Druckluft von Verunreinigungen und Wasserdampf zu gewährleisten und eine mit einfachen Mitteln bei Kraftfahrzeugen einsetzbare Druckluftaufbereitungseinrichtung zu schaffen, ist erfindungsgemäß vorgesehen, die Druckluft vor der Reinigung auf derartige Temperatur zu bringen, dass die gasförmig vorhandenen Verunreinigungen der Druckluft kondensieren und die in der Druckluft enthaltene Wassermasse als Dampf gelöst ist.
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