| 主权项 |
一种车辆后行李箱遥控装置(二)，至少包含有；汽车后行李箱锁具，可被一动力单元驱动该汽车后行李箱锁具解锁之动作；控制主机，至少包含有一CPU自动控制回路，该CPU自动控制回路乃连结有电源供应与稳压系统及继电器切换系统，且与车辆中防盗器之防盗主机相连结；其中，控制主机之CPU自动控制回路乃经设计成可侦测该防盗器之防盗主机所输出之讯号以及植有时间之参数，以及可侦测各项防盗设备进行防盗设定及解除时之信号或脉波，俾使防盗主机进行防盗设备设定或解除时，该控制主机中CPU自动控制回路皆可侦测到防盗主机所输出之讯号以及与预设之时间参数做比较，以及，车辆中各防盗设备设定及解除时之信号或脉波，俾使控制主机中之CPU自动控制回路得以获得确实欲作动之时机，使车辆后行李箱之开启有效被控制及执行者。如申请专利范围第一项所述之车辆后行李箱遥控装置(二)，其中，CPU自动控制回路乃可经设计成至少须侦测到原车辆防盗主机所控制一种或一种以上之车辆防盗设备启动及解除动作之信号或脉波后，才输出指令令继电器切换系统将电源输出，以确保继电器切换系统动作执行之准确性，减少误动作之发生可能。如申请专利范围第一项所述之车辆后行李箱遥控装置(二)，其中，该动力单元系为一驱动马达者。如申请专利范围第一项所述之车辆后行李箱遥控装置(二)，其中，该动力单元系为一电磁阀控制者。如申请专利范围第一项所述之车辆后行李箱遥控装置(二)，其中，CPU自动控制回路预设之时间参数较佳为1至5秒者， |
