发明名称 |
排气后处理系统 |
摘要 |
在本发明的一个示范性实施例中,提供了一种用于减少内燃机排气气体中的成分的排气处理系统。整体式陶瓷设于排气处理系统中,并且具有延伸通过其的排气气体通道,它们由纵向延伸壁之间限定形成。第一催化剂组合物,用于催化还原排气气体中的氮氧化物,被设于排气流动通道的第一部分。第二催化剂组合物,用于催化氧化排气气体中的碳氢化合物、一氧化碳和氨气,被依次顺流地设于排气流动通道的第二部分。第二催化剂组合物被配置成用于减少逃逸穿过第一催化剂组合物的氨气和碳氢化合物。 |
申请公布号 |
CN101900015A |
申请公布日期 |
2010.12.01 |
申请号 |
CN201010239723.9 |
申请日期 |
2010.05.27 |
申请人 |
通用汽车环球科技运作公司 |
发明人 |
S·卢;D·B·布朗 |
分类号 |
F01N3/035(2006.01)I;F01N3/28(2006.01)I |
主分类号 |
F01N3/035(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
韦欣华;李连涛 |
主权项 |
一种用于减少内燃机排气气体中的成分的排气气体处理系统,包括:整体式陶瓷,其被设于排气气体处理系统中,具有穿过其内部延伸的排气流动通道,所述排气流动通道由纵向延伸壁之间限定形成;第一催化剂组合物,用于催化还原排气气体中的氮氧化物,被设于排气流动通道的第一部分;和第二催化剂组合物,用于催化氧化排气气体中的碳氢化合物、一氧化碳和氨气,被分开地依次顺流地设于排气流动通道的的第二部分。 |
地址 |
美国密执安州 |