发动机的燃料喷射控制装置

摘要

本发明得到一种发动机的燃料喷射控制装置，其具有：进气口；燃料喷射阀，其设置在上述进气口中；可变阀定时装置，其可以变更设置在燃料喷射阀的下游的进气阀的开阀定时；以及控制器，其调整上述可变阀定时装置和上述燃料喷射阀的燃料喷射定时，该发动机的燃料喷射控制装置的特征在于，上述控制器，与进气阀和排气阀之间的重叠量对应地，控制燃料喷射结束定时，上述控制器，在发动机冷起动时，重叠量与规定重叠量相比较大的情况下，调整燃料喷射定时，使燃料喷射结束定时与进气阀开阀定时相比成为提前角侧，并且，以重叠量与上述规定重叠量相比越大，从燃料喷射结束定时至进气阀开阀定时为止的时间间隔变得越大的方式，成为提前角。

主权项

一种发动机的燃料喷射控制装置，其特征在于，具有：进气口；燃料喷射阀，其设置在上述进气口中；可变阀定时装置，其可以变更设置在燃料喷射阀下游的进气阀的开阀定时；以及控制器，其调整上述可变阀定时装置和上述燃料喷射阀的燃料喷射定时，上述控制器，与进气阀和排气阀之间的重叠量对应地，控制燃料喷射结束定时，上述控制器，在发动机冷起动时，上述重叠量与规定重叠量相比较大的情况下，调整上述燃料喷射定时，使上述燃料喷射结束定时与上述进气阀开阀定时相比位于提前角侧，并且，上述重叠量与上述规定重叠量相比越大，越使上述燃料喷射结束定时提前，以使得从上述燃料喷射结束定时至上述进气阀开阀定时为止的时间间隔变大。