| 发明名称 | 用于电动助力车蓄电池组容量检测仪的放电电路 | ||
| 摘要 | 一种用于电动助力车蓄电池组容量检测仪的放电电路，包括蓄电池组、负载电阻R1和主功率管Q1，所述蓄电池组和负载电阻R1、主功率管Q1依次串联，所述放电电路还包括调节支路，所述调节支路包括调节电阻R2和调节功率管，调节电阻R2和调节功率管串联，所述调节支路与所述蓄电池组并联。本实用新型提供一种能有效降低功率管最大功耗、降低成本、可靠性良好的用于电动助力车蓄电池组容量检测仪的放电电路。 | ||
| 申请公布号 | CN201663467U | 申请公布日期 | 2010.12.01 |
| 申请号 | CN201020176669.3 | 申请日期 | 2010.04.30 |
| 申请人 | 浙江工业大学 | 发明人 | 潘柏松;梁利华;孙建辉;单晓杭;谢明峰;汪庆武 |
| 分类号 | H02J7/00(2006.01)I | 主分类号 | H02J7/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 杭州天正专利事务所有限公司 33201 | 代理人 | 王兵;王利强 |
| 主权项 | 一种用于电动助力车蓄电池组容量检测仪的放电电路，包括蓄电池组、负载电阻R1和主功率管Q1，所述蓄电池组和负载电阻R1、主功率管Q1依次串联，其特征在于：所述放电电路还包括调节支路，所述调节支路包括调节电阻R2和调节功率管，调节电阻R2和调节功率管串联，所述调节支路与所述蓄电池组并联。 | ||
| 地址 | 310014 浙江省杭州市下城区朝晖六区 | ||