发动机控制装置

摘要

发动机控制装置(40)检测建筑机械等作业车辆的作业状态，并自动控制发动机的功率输出能力。基于来自以下部件的检测信号，来判定挖掘或爬坡行驶，即：吊臂油压缸(13)的油压检测器(45)；吊臂及铲斗的操作指令检测器(32、33)；变速机(23)的档位操作检测器(31)；车体倾斜角检测器(46)；行驶加速度检测器(47)；油门开度检测器(48)。当判定结果是挖掘或爬坡行驶时，使发动机以高功率输出能力运转，在除此之外之时，以低功率输出能力运转。

主权项

一种发动机控制装置，其用于控制作业车辆用发动机的功率输出，该装置(40)具有：多个检测装置，其检测出表示消耗来自发动机(21)的功率输出的上述作业车辆(1)的作业机(10)和行驶装置(20)的作业负荷的状态的多个变量值；和控制器(50)，其基于由上述多个检测装置检测出的上述多个变量值，控制上述发动机(21)的可输出的最高的功率输出亦即功率输出能力，上述多个检测装置包含：油压检测装置，其检测用于驱动上述作业机(10)的一个或多个油压缸(13或15)的油压；和变速机操作检测装置(31)，其检测上述行驶装置(20)所包含的变速机(23)的操作或所选择的速度挡；上述控制器(50)，将上述一个或多个油压缸(13或15)的油压与规定的基准值进行比较，来判定是否已开始挖掘工程，使用以下的判定条件A1、A2，A1：在开始上述挖掘工程后，上述变速机(23)的速度挡是否是空挡或后退挡；A2：在开始上述挖掘工程后，上述一个或多个油压缸(13或15)的底压比上述基准值低的状态是否持续了第2设定时间以上，在上述判定条件A1和A2的任意一个是肯定的情况下，判定为已结束上述挖掘工程，并根据上述判定结果控制上述功率输出能力。