| 发明名称 | 内燃机的增压压力控制装置及增压压力控制方法 | ||
| 摘要 | 一种增压压力控制装置，包括其涡轮由内燃机(1)的排气旋转地驱动的涡轮增压器(5)、以及EGR设备(55、65)，其中在增压时执行EGR，或者与不执行增压时相比，在增压时增加EGR量。如果通过由EGR设备(55、65)改变进气门(51)和/或排气门(61)的打开/关闭正时来增加内部EGR气体量，则可以增加排气的能量，从而可以提高涡轮增压器(5)的转速。因此，可以改善增压压力升高的响应度。从而，提供了一种更为迅速地升高增压压力的技术。 | ||
| 申请公布号 | CN101268268B | 申请公布日期 | 2010.12.01 |
| 申请号 | CN200680034584.8 | 申请日期 | 2006.09.22 |
| 申请人 | 丰田自动车株式会社 | 发明人 | 井上政广;久保田博文;入沢泰之 |
| 分类号 | F02D41/00(2006.01)I;F02D13/02(2006.01)I;F02D43/00(2006.01)I | 主分类号 | F02D41/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人 | 段斌;魏金霞 |
| 主权项 | 一种内燃机的增压压力控制装置，所述内燃机包括涡轮增压器(5)以及EGR设备，所述涡轮增压器的涡轮由所述内燃机(1)的排气旋转驱动，所述增压压力控制装置的特征在于，在增压时执行EGR，或者，与不执行增压时相比，在增压时增加EGR量，其中所述增压压力控制装置进一步包括改变进气门(51)和/或排气门(61)的打开/关闭正时的可变气门机构，其中所述在增压时执行的EGR为通过控制所述进气门(51)和/或所述排气门(61)的打开/关闭正时来执行的内部EGR，以及其中所述进气门(51)的打开正时调节为使得发动机产生的扭矩在预定的范围内且内部EGR气体量变为最大。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||