轨道车辆用润滑型轮缘踏面的设计方案

摘要

轨道车辆用润滑型轮缘踏面的设计方案，踏面是磨耗形踏面，即中部凹的与钢轨轨顶相配合的弧面；所述轮缘与钢轨接触面为与钢轨侧面相配合的凹圆弧面。轮缘接触部位设有润滑机构。本发明的突出特点是；采用磨耗形踏面的设计方法，使踏面外形与钢轨轨顶有较好的配合，主要承担车辆的垂向、纵向荷载；在轮缘部位为凹圆弧，使轮缘与钢轨侧面有较好的配合，主要承担车辆曲线通过时的横向荷载，并且轮缘接触部位进行润滑，可以有效减轻轮缘和轨侧的磨耗，延长轮轨使用寿命，提高轮轨粘着利用，同时减小轮轨噪声和脱轨危险性。

主权项

1.轨道车辆用润滑型轮缘踏面的设计方案，包括踏面和轮缘，轮缘与钢轨接触部位设有润滑机构，其特征是所述踏面是磨耗形踏面，即中部凹的与钢轨轨顶相配合的弧面；所述轮缘是与钢轨侧面相配合的凹圆弧面，凹圆弧面与钢轨的接触面与水平线的夹角在60°--80°。