用于控制盘式离合器的方法和装置

摘要

用于控制车辆内自动盘式离合器(3)的位置的方法和控制单元(45)，所述盘式离合器(3)被设置成将驱动力从内燃机(1)传输至车辆内的分级档位变速箱(9)的输入轴(7)，所述控制单元被设置成当变速箱已接合起步档时将所述离合器置于第一位置(PosRF)，该第一位置用于准备车辆起步，并且，所述离合器在所述第一位置传输较小的扭矩，所述方法的特征在于：如果车辆的驾驶员在预定时间内不通过促动节气门控制装置(49)来表明需要车辆起步扭矩，那么，所述控制单元进一步被设置成将所述离合器置于第二位置(Pos2)，离合器在该第二位置处的分离程度高于在所述第一位置处的分离程度。

主权项

一种用于控制自动盘式离合器(3)的位置的方法，在所述方法中，所述自动盘式离合器(3)的主要功能是将驱动力从安装在车辆上的内燃机(1)传输至安装在车辆上的分级档位变速箱(9)的输入轴(7)，当所述分级档位变速箱接合起步档并且所述自动盘式离合器置于第一位置(PosRF)时使用所述方法，所述第一位置用于准备车辆起步，并且，在所述第一位置，所述自动盘式离合器传输较小的扭矩，所述方法的特征在于：如果车辆的驾驶员在预定时间内不通过促动节气门控制装置(49)来表明需要车辆起步扭矩，则所述自动盘式离合器将被置于第二位置(Pos2)，所述自动盘式离合器在该第二位置处的分离程度高于在所述第一位置处的分离程度。