发明名称 | 超长大吨位专用龙门吊车 | ||
摘要 | 本实用新型公开的超长大吨位专用龙门吊车包括支撑架(4)、行走轮(3)、横梁(5),钢丝绳(7),所述的支撑架为两个平行对称设置,每个支撑架的上端部均带有一拐角水平段,在该两个支撑架的拐角水平段之间固定连接有横梁,在拐角水平段上均设有导向轮(10)、起吊轮(11)及起吊调节轮(12),在每个支撑架(4)的下部横梁上均设置有动力装置(9),所述钢丝绳(7)的一端与动力装置(9)连接,另一端经过导向轮(10)、起吊轮(11)与吊钩连接。其采用单台设备即可实现对超长、大吨位、标准化程度较高的混凝土预制构件及大型金属结构件等进行安全、平稳的吊运。具有结构简单合理、耗材少、成本低、操作简单、检修方便、使用安全、方便安装和运输的特点。 | ||
申请公布号 | CN201660377U | 申请公布日期 | 2010.12.01 |
申请号 | CN201020114507.7 | 申请日期 | 2010.02.10 |
申请人 | 鲍威 | 发明人 | 鲍威 |
分类号 | B66C19/00(2006.01)I | 主分类号 | B66C19/00(2006.01)I |
代理机构 | 郑州中民专利代理有限公司 41110 | 代理人 | 郭中民 |
主权项 | 一种超长大吨位专用龙门吊车,包括支撑架(4)、行走轮(3)、横梁(5),钢丝绳(7),其特征是:所述的支撑架(4)为两个平行对称设置,每个支撑架(4)的上端部均带有一拐角水平段,在该两个支撑架的拐角水平段之间固定连接有横梁(5),在拐角水平段上均设有导向轮(10)、起吊轮(11)及起吊调节轮(12),在每个支撑架(4)的下部横梁上均设置有动力装置(9),所述钢丝绳(7)的一端与动力装置(9)连接,另一端经过导向轮(10)、起吊轮(11)与吊钩连接。 | ||
地址 | 450009 河南省郑州市航海东路115号 |